L’ouverture de l’A69 glisse à début novembre après contrôles
Le concessionnaire Atosca dit finir les travaux la semaine suivante, mais les contrôles de sécurité de l’État, sur quinze jours, conditionnent l’ouverture.
Par
Laetitia Morvan
L’autoroute A69 entre Castres et Toulouse n’ouvrira pas le 15 octobre : son concessionnaire Atosca a annoncé le vendredi 9 octobre 2026 une mise en service la première semaine de novembre.
En bref
- Atosca a annoncé le vendredi 9 octobre 2026 une mise en service de l’A69 la première semaine de novembre.
- Les contrôles de sécurité doivent durer quinze jours après la fin des travaux, l’État étant chargé des dernières vérifications.
- Un raccordement entre deux 2×2 voies se fera après l’ouverture, avec un basculement de circulation.
- La baisse de 33 % prévue sur les déviations n’est pas intégrée aux tarifs publiés.
Des travaux bouclés, puis quinze jours de contrôles
Atosca a résumé le calendrier dans un communiqué diffusé le 9 octobre : « Les travaux de l’A69 seront achevés la semaine prochaine, conformément au calendrier prévu. Des contrôles de sécurité sont en cours et se poursuivront pendant les 15 jours suivants. » Selon le concessionnaire, le chantier se termine donc comme prévu, et c’est la phase de vérification qui décale l’ouverture.
Cette étape n’est pas entre les mains du seul concessionnaire : les ultimes contrôles de sécurité, qui conditionnent l’autorisation d’ouvrir, relèvent de l’État. Le 18 septembre, Atosca maintenait l’objectif du 15 octobre, un délai qui incluait les contrôles finaux de l’État, commençant fin septembre. Martial Gerlinger, directeur général d’Atosca, affirmait alors : « Ces contrôles calibreront la date de mise en service ».
La réalisation de l’A69 avait été validée définitivement par le Conseil d’État fin juin, au terme d’un long affrontement devant les tribunaux, rappelle franceinfo.
Ce que l’on vérifie, et ce qui attendra l’ouverture
Parmi les points à contrôler avant l’ouverture figurent :
- la présence des clôtures le long du tracé ;
- l’étanchéité des bassins qui captent l’eau en cas de pollution.
À l’inverse, certains aménagements paysagers ne seront pas réalisés au moment de la mise en service.
Combien coûtera un trajet sur l’A69
Atosca a publié sa grille tarifaire le jeudi 8 octobre. D’après TF1info, le parcours des 53 km revient à environ 16 centimes le kilomètre.
Ce dernier montant est celui avancé par ici.fr pour un aller-retour entre Verfeil et Castres.
Pour les trajets réguliers, Atosca propose deux formules :
| Formule | Condition |
|---|---|
| Forfait mensuel | Engagement d’au moins six mois |
| Réductions progressives | À partir de 20 trajets par mois |
Un avenant prévoyait une baisse de 33 % sur les déviations, soit 31 des 53 km. Elle n’est pas intégrée aux tarifs, faute d’avis favorable du Conseil d’État. Pour les usagers réguliers, comparer le forfait et les remises à leur fréquence de déplacement est utile, tout comme le partage des frais en covoiturage.
Un week-end sous surveillance dans le Tarn
Les opposants au projet ont installé un campement à Sémalens, situé à 1 km du tracé en ligne droite, et préparent une mobilisation du vendredi au dimanche. Le collectif La Voie est libre déclare : « On n’a pas perdu le combat [de l’A69]. On a gagné pas mal de choses, ne serait-ce que dans les esprits ».
Par arrêtés, la préfecture de région a proscrit toute action revendicative jusqu’au 12 octobre. Le préfet du Tarn a annoncé 500 policiers et gendarmes dès le vendredi soir, puis plus de 800 le samedi.
Photo à la une. Source : Pexels. Photographe : Tom Shamberger. Licence Pexels.
